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詳談泵車的液壓油缸使用和保養,如何延長其使用壽命?

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液壓油缸可以說是泵車液壓系統中最重要的執行元件,包括臂架的展開,支腿展開,泵送系統,以及S管的擺動,都離不開液壓油缸的驅動。今天我們不說其它的,單獨聊一聊關于泵車的液壓油缸使用和保養問題。


液壓油缸的種類有很多,除了早期的擺缸使用過柱塞式的油缸之外,泵車上使用最多的,就是下圖所示的單活塞桿液壓油缸,它有A、B兩個油口。當A為壓力油口的時候,B為回油口;當B是壓力油口的時候,A是回油口。通過壓力油在油缸內推動活塞運動,實現活塞桿的伸縮,從而實現某一動作,比如臂架的展開和折疊。



泵車臂架都采用的是這種類別的液壓油缸,與此同時,泵送系統的主油缸也是采用了單活塞桿液壓油缸。


泵車在日常的使用過程中,油缸出現問題的機率很高。因為不管是臂架油缸、主油缸還是擺缸,在泵車進行泵送作業時,它們的工作強度是很高的,再加上液壓油缸也是有一定的使用壽命的,并且油缸內部的密封件也屬于易損件。因此,油缸不可避免會出現各種問題。



對于泵車上的液壓油缸來說,最容易出現的問題是內泄和外泄,什么是內泄和外泄?這要從油缸的結構組成和工作原理說起。


活塞將油缸的內部分為了兩個腔,一邊有活塞桿,一邊沒有。所以,我們分別稱之為有桿腔和無桿腔。油缸在工作的時候,活塞頭依靠密封圈來將兩個腔隔開,只有這樣,在兩個腔受到不同的壓力油的時候,形成了壓差,從而推動活塞運動。如果這個時候活塞頭上面的密封失效或者磨損嚴重,就會導致兩個腔的油聯通,這就導致壓力油內泄,內泄指的是壓力油在有桿腔和無桿腔之間來回穿梭。而外泄則是指油缸的有桿腔的液壓油順著油桿往外泄露的情況,這是因為油缸端蓋處的密封圈失效而導致的。


不管是內泄還是外泄,都會導致油缸無力,或者溜缸的情況發生。對于臂架來說,嚴重的時候可能會導致臂架無法展開,或者掉臂,這是很嚴重的問題。對于主油缸來說,內泄會導致其溜缸,外泄會導致其無力,甚至液壓油進水等情況,其連鎖反應會帶來更嚴重的后果。



所以,要延長油缸的使用壽命,應該從下面幾個方面入手。


1、定期更換液壓油、密封


液壓油的清潔度是影響油缸使用壽命很關鍵的因素,長時間不更換液壓油,其所含有的鐵屑、殘渣一旦進入到油缸里面,就會加速其密封圈的磨損速度,嚴重的時候,更有可能拉上活塞頭或者油桿。因此,整車的保養換油是必不可少的。


密封本身就是易損件,日常需要注意對于油缸的檢查工作,一旦發現油缸有內泄或者外泄的問題,及早更換密封,不要等到傷及油缸內壁和活塞桿之后才后悔。


2、選用優質的密封圈


O型密封圈常用的材質有:丁腈橡膠(NBR)、氟橡膠(FPM)、硅膠(SI)等等,不同的材質具有不同的特性,其物理性能和化學性能也有很大的差別,工作溫度、壓力大小也是選擇密封圈的標準。


3、保護活塞桿


活塞桿通過鍍鉻工藝使其表面光潔,配合密封圈以達到密封的目的。如果活塞桿表面被損壞磕傷,就會直接導致密封圈拉傷,甚至導致異物進入油缸內部,造成更嚴重的后果。因此,泵車臂架在展開的時候,一定要觀察周圍,是否有障礙物阻擋油缸工作,以防發生磕碰。


4、連接部位潤滑


油缸的兩端,分別是缸底和耳環,能夠連接其它的結構件或者運動部件,連接處一般采用銷軸為主,其在工作的時候需要潤滑,防止其無油狀態下異常磨損的情況。這會導致油缸連接處松動,甚至發出異響等問題。


5、保持自然狀態


油缸在不工作的時候,最好還是保持其自然狀態為好,比如臂架油缸、支腿油缸,在泵車沒有作業任務的時候,最好還是將臂架收回,讓油缸也能夠有短暫的調整。長時間處于壓力狀態,也會減少其使用壽命。



正常來說,不管是臂架油缸,還是主油缸,其維修和更換的成本是很高的。如果發現油缸損壞的比較嚴重,應該直接選擇更換新的同型號油缸,維修起來的話,成本更多和時長更長,這么來算,也確實不劃算。


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